إذا كنت تقود سيارتك ووجدت تحذيراً بارتفاع درجة الحرارة بشكل خطير أو شعرت بارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة فمن المهم اتباع الخطوات التالية:
أخبار فيديو صور السيارات دليل شراء السيارة موتور سبورت تكنولوجيا السيارات شركات السيارات مشاهير السيارات السلامة المرورية أخبار فيديو صور السيارات دليل شراء السيارة موتور سبورت تكنولوجيا السيارات شركات السيارات مشاهير السيارات السلامة المرورية تواصل معنا
تأكد من نظافة فلاتر الهواء بالسيارة، فلتر هواء نظيف يعزز من كفاءة المحرك ويقلل من استهلاك الوقود.
أخبار فيديو صور السيارات دليل شراء السيارة موتور سبورت تكنولوجيا السيارات شركات السيارات مشاهير السيارات السلامة المرورية أخبار فيديو صور السيارات دليل شراء السيارة موتور سبورت تكنولوجيا السيارات شركات السيارات مشاهير السيارات السلامة المرورية تواصل معنا
بيلارا كارز - أول موقع عربي متخصص في صيانة وقطع غيار السيارات وتسويق منتجات السيارات - بطاريات -زيوت - منظفات
حزام مفكوك أو مكسور: عندما يكون حزام المحرك، الذي يحرك مضخة الماء والمراوح، مفكوكًا أو مكسورًا، يؤدي ذلك إلى تقليل كفاءة نظام التبريد؛ مما يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك.
بمجرد أن تبرد السيارة تمامًا ، سيكون من المناسب محاولة فتح غطاء المحرك. يجب ترك السيارة تبرد بشكل طبيعي قبل فتح غطاء المحرك.
الحمل الزائد أو القيادة في ظروف صعبة (مثل الصعود الحاد) يزيد الضغط على المحرك، ويؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته.
لتجنب مواجهة مشاكل ارتفاع درجات حرارة المحرك في المستقبل، ينصح بإجراء الصيانة الدورية والتحقق من الأنظمة الأساسية في السيارة بانتظام. كذلك، يمكن تخفيف الضغط على السيارة بتجنب القيادة العنيفة والحفاظ على سرعات معتدلة، خصوصاً في الأيام الحارة، باتباع هذه الخطوات البسيطة يمكن أن يساعد في حماية محرك سيارتك من الأضرار المحتملة بسبب الحرارة المفرطة ويحافظ على راحتك وسلامتك أثناء القيادة في الأجواء الحارة.
وعادةً ما يكون التحذير أحمر أو أصفر. من المفترض أن تلفت انتباهك لأنك تحتاج إلى اتخاذ إجراء سريع.
تلف الكاتاليست (محول التحفيز): ارتفاع درجة حرارة المحرك يمكن أن يؤدي إلى تلف الكاتاليست، وهو جزء مهم في نظام العادم يساعد في تقليل الانبعاثات الضارة. تلف الكاتاليست يمكن أن يكون مكلفاً للإصلاح.
قد يتسبب عطل منظم الحرارة في إلحاق الضرر بالمحرك من خلال عدم السماح لسائل التبريد بالتدفق على النحو المقصود من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
تشققات وتسريبات: تشقق رأس الأسطوانة يمكن أن يحدث نتيجة للحرارة المرتفعة، مما يؤدي إلى تسريبات في سائل نور التبريد أو الزيت.
وفي حال نقص كمية الزيت، يصبح المحرك أكثر عرضة للتلف نتيجة للاحتكاك الزائد وارتفاع درجة حرارته بشكل مفرط.